25 yıl aradan sonra Saraybosna – Banyaluka arasında tren seferleri başladı.
1992’de başlayan iç savaş ile Bosna Hersek’te demir yolu ulaşımı durmuş. Savaş sonrası ise BHF bölgesi ile Bosna Sırp bölgesi arasında tren ulaşımı ve düzenli seferler yapılmamıştı. Uzun süredir siyasi anlaşmazlıklar yüzünden sürüncemede kalan konu, nihayet tarafların uzlaşıp ortak hareket etmesi ile tren seferleri tekrar başladı.
BH Federasyonu müdürü Enis Džafić ve RS Demiryolları müdürü Dragan Savanovic Banja Luka – Sarajevo arasında tren seferlerinin başlamasından dolayı basın açıklaması yaptı. Talgo treninin bugünden itibaren düzenli olarak Saraybosna, Doboj, Banja Luka arasında çalışacağını belirttiler. 15:41’de Saraybosna’dan hareketle tren Doboj dan 19:03, ve Banja Luka’ya gelişi Saat 20:31 mesafesinde planlanmıştır. Bütün rotada toplam hareket ve duraklarda yolcu indirme bindirme süresi ile toplam yolculuk süresi 4.saat 50 dakika olarak planlandı. Doboj – Banjaluka arası 1 saat 28 daika olacak.
Federasyon Demiryolları müdürü Enis Džafić; “Saraybosna ve Banja Luka arasında tek yön bilet fiyatı 25,80 KM(13Euro) Gidiş dönüş bileti 41.70 KM(22Euro) olacak. Tren ulaşımı karayolu taşımacılığında daha düşük bir fiyata klima, internet, bar, lounge, TV, gibi yüksek konfor, seyahat kalitesi ve donanım sunuyor. Bu sebeple seferlerin ilgi göreceğini tahmin ediyoruz. Bir diğer hedefimiz Bihaç şehri ile de tren seferlerini başlatmak. Bunu başarırsak Bosna Hersek’in Kuzey – Güney, Doğu – Batı ekseninde büyük kısmına tren ile sayahati sağlamış olacağız. Bosna Hersek’in tamamında demiryolu ağının genişletilmesi nihayi hedefimizdir. Talgo trenlerimizde şu anda doluluk oranı yüzde 50’civarındadır. Saraybosna ve Banja Luka arasında seferlerin başlaması ile bu oranın artacağını öngörüyoruz.
Demiryolları RS Müdürü Dragan Savanovic; “Demiryolu trafiği haksız yere topluluk siyasi sorunlar sebebiyle bugüne kadar ihmal ettik. Bizim iki demiryolunu yaklaşık 150 milyon mark değerinde 14 milyon ton yük taşıma ve yolcu nakli pazarına açarak ekonomiye kazandırıyoruz. Özel tren operatörleri de bu hatlardan yararlanabilecek. Bu ülkede ithalat, ihracat sektörlerinin nakliye sorunu ve maliyetine olumlu katkı yapacaktır.” dedi.
www.arnavuthaber.com / Balkanlar Servisi